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世界最美十三大机场

 时间:2013/1/24 10:00:00分享人:空空热度:2378 ℃

北京-首都机场T3航站楼 为迎接北京2008奥运会即使开业的3号航站楼,面积庞大(长度高大2英里,是世界最大的建筑之一),象征的是一条龙。建筑师福斯特事务所

一、北京-首都机场T3航站楼

为迎接北京2008奥运会即使开业的3号航站楼,面积庞大(长度高大2英里,是世界最大的建筑之一),象征的是一条龙。建筑师福斯特事务所(Foster + Partners)设计的天花板有红色与黄色区带,令人眼花缭乱。如此传统的配色方案不仅是建筑的特色,还成了乘客们在航站楼内的方向指南。

美评:入境的乘客会抵达机场的最高层楼。福斯特事务所总裁Mouzhan Majidi说,“您会通过这个很大很大的空间,从此通往中国。”

二、马德里-巴拉哈斯(Barajas)机场4号航站楼

由理查德罗杰斯事务所(Richard Rogers Partnership)设计的4号航站楼自2006年开业。表面起伏的竹屋顶衬托着彩色支柱,形成一个“日光峡谷”,出入的乘客在不同时候经过这里,都可欣赏壮观的一幕。该航站楼预计每年可以接待3,500万乘客,是马德里争取成为欧洲主导空中枢纽的王牌。

美评:建筑评论家保罗.戈德伯格表示,“罗杰斯在航站楼内挥笔,画下了一个延伸半英里的彩虹。”

 

三、纽约市-约翰肯尼迪机场 TWA候机厅

选自:365知识网

埃罗沙里宁(Eero Saarinen)1962年的标志候机厅。设计主题是诸多的俯冲、曲线,有如飞机在航行时的模式。这项建筑至今是内行建筑师们的设计标准,也如沙里宁曾说的,标志着“航空旅行的乐趣”。

美评:您可以步行通过TWA候机厅还有125英尺长的管状通道到邻近的JetBlue Terminal坐登机检查。

 

四、乌拉圭,蒙得维的亚--卡拉斯科国际机场 Carrasco International Airport

由乌拉圭建筑师Rafael Vi?oly设计、2009年开业的新机场,在设计方面与1960年的约翰肯尼迪机场不相上下。它的外形是一个简单的、不间断的曲线,就如同小孩儿的机场绘画。场内的大厅让阳光投射进来,如同古老的火车站。在顶楼,还有一个阳台,让乘客们欣赏跑道的美景。

美评:Vi?oly说,“在乌拉圭,您不管是出远门,或是回国,亲朋戚友都会热情接送”。而机场的阳台、休息室都是为乘客与他们的亲友们特别设计的。

五、西班牙,毕尔巴鄂-- Sondika机场

圣地亚哥卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)设计的机场,建始于2000年。它的外形像鸟,所以被给予“鸽”、La Paloma等错号。厅内的装潢朴实简单。Design Within Reach创始人罗布福布斯(Rob Forbes)表示,“乍看之下,这是一个富有高第(Gaudi)特色的当代建筑,完全符合西班牙/巴斯克/加泰罗尼亚语的巴罗克传统。”

美评:就连机场的停车场也是通过精心设计。停车场有大半部分埋伏在绿色山坡上,既神秘又漂亮。

六、丹佛国际机场

丹佛国际机场长期被商务旅客誉为北美最佳机场。设计师柯蒂斯芬特雷斯(Curtis Fentress)花了仅仅3星期组成的设计概念,重点是采用了聚四氟乙烯(Teflon)外层的布质车顶--也是1995年开业是最大的一个—看似一个巨大的白色Teepees(美国土族使用的一种帐篷)村庄。当您在飞机上从高处瞭望,机场的背景是洛矶山(Rockies),两者形成的轮廓,也是机场最漂亮的一幕。

美评:机场内播放的离奇音乐是丹佛艺术家吉姆格林(Jim Green)提供的—他的杰作也包括丹佛会议中心的Laughing Escalators.

 

七、韩国--仁川国际机场

2001开业以来,仁川(由丹佛芬特雷斯Denver Fentress Architects设计的)曾出现在许多机场排行榜的首位。机场不仅效率高、对外国乘客热烈欢迎,也呈现了韩国的文化传统。该场的顶弓模拟的是韩国传统寺庙、大厅排满了5000年的韩国文物、机场的火车终点站也富有“外来派”的气息。

美评:您到这里,一定要参观前年厅的松山花园(Pine Tree Garden),还有地下厅的野花花园(Wildflower Garden)。

八、摩洛哥--马拉喀什梅纳拉机场

这神奇的建筑,它充分表现了现代主义艺术(Modernism)与伊斯兰传统混合一体的象征。由卡塞布兰卡的E2A建筑小组设计,2008年开业,机场的结构是由许多大体积混凝土菱形形成的。精湛的阿拉伯式花纹在玻璃表面,形成瞬息万变的倒影。

美评:机场的屋顶有72个光伏发电的金字塔。

九、香港--赤腊角机场

这虽也是建筑师福斯特事务所的精心杰作,但与壮观的北京首都机场相比,看起来含蓄多了。它的美,在于其简单构造而带来的效率。就算是从纽约到访,全程17小时没睡的乘客,也可以轻松、很轻易的找到机场的每个角落的某某办事处。屋顶的表面是一个个三角形,仿佛一个个箭头,为乘客们指引方向。

美评:到香港中环的火车就在主要的候机厅中间,不可错过。出境的乘客可以把沉重的包袱寄在市中心的火车站,工作人员便会把它们安排到乘客的离港飞机上。

 

十、柏林--滕珀尔霍夫国际机场

由于设计师伟业斯佩尔(Albert Speer)是纳粹人,所以难以用“美丽”二字来形容此建筑。不过这毕竟是1936年建筑的里程碑,也决定了将来几代机场的结构。因1948-1949柏林空运而举世闻名,随后2008年被关闭。如今,机场将作为一个巨大的城市公园使用,而该候机厅将保留为文化橱窗。

美评:在年以内,这568亩的绿色空间将成为柏林最著名的公园。

选自:365知识网

十一、阿根廷,乌斯怀亚--马尔维纳斯阿根廷机场

坐落在南美洲的火地岛,这是世界最南端的国际机场。它的美,归于周围的自然环境—飞机回越过雄伟的安第斯山脉(Andes)。这也是到达巴塔哥尼亚(Patagonia)和南极(Antarctic)的网关。

选自:365知识网

美评:机场就坐落在比格尔海峡(Beagle Channel)。比格尔海峡是由 HMS比格犬--查尔斯达尔文到访南美洲乘坐的船只--命名而成的。

[ 转自365知识网 http://www.zhishi365.com/ ]

十二、日本大阪--关西国际机场

虽不是世界最大的机场,关西国际机场仍是一项建筑传奇。由建筑师伦佐皮亚诺(Renzo Piano)设计并于1994年开业,机场的外形有如一个超大飞机机身(超过一英里),屋顶则向绵延不断的浪波。国际旅客从机场的顶楼出发,可以瞧见建的筑整体架构,精致间复杂,别有一番特色。

美评:机场附近的Sky View,是日本第一个航空主题公园,您在那里可以玩飞机模型,也可以从观光台上观看飞机起飞和降落。

 

十三、马来西亚--吉隆坡国际机场

开业于1998年,该场是前总理马哈蒂尔为了提高该国与东南亚邻国的竞争力,而构思的一系列计划之一。日本建筑师黑川纪章(Kisho Kurokawa)与当地公司合作的精心杰作,此机场的风格独一无二,也可说是有点怪异。国际出发厅有一系列伊斯兰风格的圆顶、转机走廊点缀着许多木制天花板聚光灯,具有特色。

美评:机场有快速列车将您直接带到马来西亚的各个城市,巨大的普特拉贾亚(Putrajaya),科技先进赛城(Cyberjaya)。

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